对于在学校学习和实际工作中，4位飞手给出了更详细的以下四点：

一、听教员的话练好模拟器

在学校学习，一定要多飞多练。在采访过程中，这几位资深飞手给新人们的建议中共同的一点是，关于学习飞行，初学者一定要先模拟器练习飞行，不要一上手就用真机飞，否则你很快会体会到“提控回家”的滋味。

相信了解无人机的飞手都不会对“炸机”这个词陌生，几位资深飞手也有过“炸机”的经历。想要避免“炸机”，第一步，就是好好的听带飞教员的话，千万不要儿戏。很多飞手在学校学习的时候，不愿意服从教员的安排，按部就班地练习模拟器，导致出现意外的情况不在少数。“提控回家”“一键放生”这种情况也比比皆是。所以，在学校学习的时候，一定要听教员的指挥。

二、要有快速适应行业环境的能力

无人机驾驶员大都从事于行业应用领域，最需要适应的就是不间断的短期或长期出差任务，就像一位飞手所说，“要随时做好说走就走的思想准备”。如果在执行任务过程中，遇到突发情况，要能够对当下的环境做出快速的反应，并给出解决办法。同时，想要快速适应行业环境，在掌握了基本的职业技能外，还要掌握针对不同行业场景的专业知识。

三、要学会提前观察

如果想尝试进入这个行业，建议先尝试做一段时间工作看适不适合，很多人找工作后慢慢发现，自己不适合，最终考证的钱白花了。飞手这个工种不是和想的一样，也不是在网上看到的那样简简单单就月薪过万，高大上。

四、要会自己修飞机

无人机行业也有分飞手和装调维修等岗位，飞手对无人机操作的熟练程度也很重要，这个就需要自己不断练习了。还有一方面就是装调检修，目前无人机维修这一块缺口挺大的，如果作为一个维修人员要是能自己会飞无人机，那么在检测的时候也更容易发现问题。

滨航科技依托军民融合平台，主营业务涵盖无人机产业链各个环节，包括无人机系统总体及部件设计、关键技术研发、整机生产和应用服务，以及无人机培训教学。公司技术力量雄厚，目前滨航科技按照ISO9001质量认证体系标准，在产品设计、开发、制造和服务全过程进行质量监督和管理。自主研发了警用无人机、教学无人机、植保无人机等均已投入使用，技术处于全国同类产品前列，滨航植保无人机完成20万余亩植保作业，并已经入选政府补贴目录。

       滨航科技还是中国民航局以及AOPA授权认定的“民用无人驾驶航空器系统驾驶员”培训机构（学校），具有丰富的无人机行业实际应用经验，能为学员提供实际应用方面的指导。公司拥有固定的实训场地和空域，具备固定翼、直升机、垂起固定翼、多旋翼全机型；驾驶员、机长全级别培训资格。凡在我公司进行无人机操控师资格证培训，考试通过即可获得民航局执照，以及AOPA合格证。

       滨航科技同时开展无人机生产加工、软件设计、检测维修等无人机技术培训，为社会培养更多的稀缺航空人才，截至2020年培训人数超过1000人次，其中545人加了局方无人机驾驶员考试并取得了相应证照。人才的批量化培养，将为你的未来插上腾飞的翅膀。欢迎您来滨航学习无人机！

依据国家民航总局《民用无人机驾驶员管理规定》，无人机操作者应当依法依规取得相应等级无人机执照。学习无人机，就来滨航无人机学院！