社交媒体上，有不少网友讲述自己深受无人机困扰的经历。一系列扰民伤人事件，暴露出行业监管失序，让无人机陷入争议。尽管国家和地方层面都出台了多项条例规定，加快了对无人机的监管，但各种“乱飞”“黑飞”（指无人机未经登记批准的飞行）依然屡禁不止。

根据民航局发布的《2022年民航行业发展统计公报》显示，截至2022年底，我国全行业注册无人机共95.8万架。注册用户70.0万个，其中，个人用户63.9万个，企业、事业、机关法人单位用户6.1万个。2022年，全年无人机累计飞行2067万小时，同比增长6.17%。

大家也知道，这个数据还只是注册过的无人机数据，事实上还有大量无人机是没有注册的。

如何最大保障无人机安全合法飞行？那就是经过专业的无人机培训考证，只有经过专业系统的无人机培训，才能掌握各种无人机操控原理，懂得如何安全操控、在突发情况如何紧急安全处置；只有通过无人机培训才能学习了解到无人机飞行的规章制度。

今年，我国首部针对无人驾驶航空器的行政法规，由国务院和中央军委发布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》（下文简称"无人机新规"），将于 2024 年 1 月 1 日起施行。

关于无人机安全驾驶相关规定

操控微型、轻型民用无人机无需取得操控员执照，但应当熟练掌握有关机型操作方法，了解风险警示信息和有关管理制度。在管制空域内飞行，要按照国务院民用航空主管部门的规定经无人机培训合格。

操控小型、中型、大型民用无人机的人员，需要申请取得相应操控员执照。通过操控员资质考试，可获得民航局颁发的《民用无人驾驶航空器操控员执照》。

注意，各协会颁发的合格证均不是执照，国家认可的执照只有CAAC无人机执照。

这一新规条例出台将提高民用无人机产品质量，规范飞行活动，对治理“黑飞”“乱飞”，维护公共安全和秩序起到积极作用。无人机监管将会越来越严格，安全持证飞行才是长久之道。

今天的内容就到这里了，希望能给大家提供一些参考和启示，如果还想了解更多关于无人机行业资讯和无人机考证内容，可以后台联系滨航无人机，免费提供课程内容。