无人机就像一个平台，它可以有很多用途，挂载的设备不同，它的用途也不同。日常生活中比较常见的是给无人机挂载摄像头，可以实现航拍、监测等功能，挂载一个农药箱可以实现农业喷洒，挂载气体检测仪可以实现环境质量监测、污染源排查等功能。无人机在各大行业应用中发挥自身优势，给不同的行业带来惊喜，无人机驾驶员职业也必将是供不应求。

行业发展前景

国家政策支持行业发展

近年来，在中国无人机行业受到各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。国家出台陆续出台了多项政策，鼓励民用无人机行业发展与创新，《十四五民用航空发展规划》《十四五通用航空发展专项规划》《低空飞行服务保障体系建设总体方案》等产业政策为民用无人机行业的发展提供了明确、广阔的市场前景，为企业提供了良好的生产经营环境。

技术突破与融合加快带动行业发展

目前，在无人机技术方面，我国暂时具有一定领先优势。基于此，2021年伴随着行业资本的持续涌现，相关企业的布局显著加快，以及5G、人工智能等商用步伐的不断深化，新基建等战略的进一步落实，民用无人机的发展也在不断进步。

人口老龄化导致市场需求释放促进行业发展

随着人口老龄化加速，我国适龄劳动人口占比逐年下降，同时人力成本居高不下，招工难、用工难的问题尤为明显。同时，现代人对劳动保护的意识也逐步提高，不愿从事枯燥、高危险和较为辛苦的工作。在商业航拍、测绘、电力巡线、环保、农情监测、农业植保等领域，工业级无人机都可以很大程度上代替人类。

行业分析

人才需求量大，职业分布广泛

目前，中国是全球民用无人机最主要的产业基地。民用无人机最大的市场在于政府公共服务的提供，如警用、消防、测绘、植保、巡检、气象等，占到总需求的80%。

2019年，人社部公布的《新职业--无人机驾驶员就业景气现状分析报告》中显示，到2019年底，我国无人机年销售量将达到196万架，其中消费级无人机150万架，工业级无人机46万架。预测未来五年无人机驾驶员人才需求量近100万人。

无人机行业成年轻人就业新选择

调查显示，当前我国无人机飞手的相关从业者总数已超百万人。20岁以下的从业者仅占1%，40岁以上的从业者占比约14%，大部分从业人员的年龄为20-40岁，其中25-35岁从业者在全部从业人员中占比超过一半。从年龄结构上看，无人机驾驶员职业已经成为诸多职场新人选择的就业岗位。

无人机行业现在已成“高薪代表”

目前，无人机飞手的就业领域以影视航拍、农林植保、电力巡检、航空测绘为主，这四大领域的从业人数超过总数的55%，这些领域也是无人机飞手从业的热门行业。在警用、消防、应急救援等领域中从事驾驶员工作的人员也占了相对较大的比例。无人机在其他应用领域不断拓宽，无人机从业人员的选择将会逐年增多。

从数据分析，约68%的无人机飞手收入持平或高于当地平均收入水平。收入水平达到或高于当地平均收入水平2倍以上的占13%，极少数无人机飞手的收入可达到当地平均水平的3倍以上，大部分无人机飞手的收入为当地平均水平的1-2倍之间。

面对逐渐明朗的发展前景，无人机行业是一条极具潜力的发展赛道。先人一步，学习无人机专业，明确自己的职业方向，在就业环境如此严峻的环境之下做到不迷茫，这已经超越许多人。据《中国民航驾驶员发展年度报告》显示，截至2022年12月31日，中国民航局颁发的无人驾驶航空器（无人机）有效驾驶员执照仅15万本。因此，无人机专业型人才必将是供不应求的存在。

在未来，无人机行业应用将更为广泛，能飞无人机学院也将继续致力于培养无人机行业的技术人才，为无人机行业发展添砖增瓦！

滨航无人机培训学院是中国民航局审批的无人机培训机构，承担着山东及其周边地区的考试服务，是同时拥有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升机的超视距驾驶员（机长）、视距内驾驶员（驾驶员）机型且同时拥有驾驶员、机长、教员培训资格的教育基地，已经为我国无人机行业培养了上万余名持有无人机执照的驾驶人才。

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