今年上半年，国家能源局发布了《加快推进能源数字化智能化发展的若干意见》，提出了加快油气管网信息化改造和数字化升级的要求，同时鼓励在石油、天然气、管道站场巡检维护等场景，应用无人机和智能感知系统等智能生产技术装备。

由于油气管道长期使用容易出现腐蚀、泄露等问题，因此进行定期的管线巡检至关重要，以保证管道的安全和畅通。然而，我国的油气管道地跨区域、历史悠久、安全事故频发，且总里程不断增长。因此，加强管道巡检和管理的需求更加紧迫。然而，传统的人工巡检方式受到天气和地理条件的影响，效率低下，劳动强度大且风险高，巡线质量和隐患发现的效率也常常不高，因此面临成本、效率和质量的三重难题。

传统巡检方式

人工巡检：

传统的人力巡检主要依赖于人工的工作经验和主观判断，不仅会花费较多的人力及时间成本，效率也较低。而且检测人员的工作状态对于检测的结果也有很大的影响，难以全面的检测管道存在的问题。

光纤或电子感应巡检：

利用靠近管道布设的光纤传感器，可以通过检测光信号在分布式传感器的变化对管道周边的震动进行分析预警，以及管道泄露和温度变化产生的信号波动来检测管路是否遭到破坏。但是目前光纤和大部分外设的电子感应装置普遍存在误差高、作用距离短，成本较高的缺陷，不太适合长输管道这类范围广、里程长的管道监测。而且对旧管道铺设感应系统，也会存在改造成本高、耗时多的问题。

无人机巡检优势

无人机可以根据需求，搭载多种传感器，完成可见光、红外、激光等数据的获取，同时还可以利用高精度视频设备对线路进行可见光和红外热成像观测。利用无人机进行巡检，可以很好的满足地形复杂、作业距离长且区域大的油管巡检需求。

管道日常巡检：

不像传统的人工巡检需要耗费大量的人力和时间成本，无人机可以实现全自动化飞行，更加高效的完成大范围的日常巡检。与此同时，无人机搭载可见光和红外双光相机可进行全天候、全天时的监控，也可以在指定目标上方悬停查看，获取想知道的信息。无人机的实时性可以让工作人员第一时间发现问题并解决。

管道巡检往往存在管线较长、巡检点多、巡检难度大等难点，尤其是桁架、悬索跨等巡护危险性较高的巡护段，依靠人力的巡检难度更高。利用无人机进行巡查，不仅可以通过规划航线自动巡查，也可以切换到手动操控进行特殊情况的巡查，提高了巡护作业的自动化程度，也提高了工作效率、保证了巡护人员的人身安全、降低了巡检成本和风险。

勘察选线：

传统的管道选线首先会采取人工巡检方式进行堪探设计，但由于地形、交通、视角限制等因素的影响，往往需要几天甚至十几天的时间才能完成。利用无人机巡检可以预先设定航线，在作业区域上空自动采集数据，记录地面目标的高度、反射率等信息，从而直接获取信息，并根据这些数据进行空间距离和体积的测量，或者模拟斜坡等不规则堆体的面积，为勘察选线建设规划和生产作业提供精确的数值参考。

管道施工：

在进行管道施工工作时，无人机巡视可以快速了解施工现场的地形、交通、周围环境，有助于施工人员及设备高效进入现场开展施工。同时，在施工过程中，也可以利用无人机实时查看现场的进度、安全生产的问题、设备布置、管道走向、及对周围环境的影响等，及时调整方案，保证按设计要求顺利施工。

故障监测：

无人机没有出现之前，只能采用人工巡检的方式去排查故障，耗时耗力还无法排查出所有安全隐患。如今利用无人机巡检可以快速的完成以往最耗时的故障排查工作，不仅降低了人工成本也降低了工作风险。

如果碰上洪水、地震等突发自然灾害，无人机也可以全天候全天时拍摄遥感影像，并进入受灾现场勘查管道受损位置、受损情况及周边次生灾害情况。同时无人机还可以挂载相应设备进行扫描测绘，生成现场三维图像，利用数据链将信息传回检查站和指挥中心，为制定维护抢修方案提供情报支撑，定位引导后续救援维护，最大程度降低灾害。

近年来，无人机行业发展迅速，除了在影视航拍、农林植保等方面广泛运用，在巡检、应援救急、运输等领域也逐渐开始投入无人机的使用。就拿管道巡检领域的运用来说，无人机已经成为了基层作业区管道管理工作的重要成员。在未来，无人机还将更加广泛的应用于各行各业，滨航无人机学院也将继续致力于培养无人机行业的技术人才，为无人机行业发展添砖增瓦！

滨航无人机学院是中国民航局审批的无人机培训机构，承担着山东及其周边地区的考试服务，是同时拥有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升机的超视距驾驶员（机长）、视距内驾驶员（驾驶员）机型且同时拥有驾驶员、机长、教员培训资格的教育基地，已经为我国无人机行业培养了五千余名持有无人机执照的驾驶人才。