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滨航无人机丨2023年无人机CAAC执照考证指南(入行者必看)

发布时间:2023-06-05 08:13:00

      马上到毕业季了,最近经常有小伙伴留言咨询关于无人机驾驶证方面的问题,简单回复了一些。估计有很多小伙伴都是处于迷茫期,综合考虑写篇文章出来解答下小伙伴们经常问的问题,也为准备考无人机驾驶证的小伙伴提供一些帮助,希望本篇文章能给小伙伴们有所启发。


      现在市面上主要的四个证书就是中国民航局CAAC无人机执照、中国航模协会ASFC无人机飞行员执照、大疆慧飞UTC的无人机驾驶航空系统操作手合格证、中国航空器拥有者及驾驶员协会的AOPA民用航空器驾驶员证书,中国民航飞行员协会(ChALPA)民用无人机操控员应用合格证


在正文开始前,先汇总几个小伙伴们经常会问到的问题:

---考了无人机驾驶证对找工作有帮助吗?可以考哪些证?不考证是不是也可以?

---考取无人机执照费用多少?大概需要学多久?流程是什么?考证的好处?

---无人机的前景如何? ......


下面为大家统一解答:

一、可考取证书类型

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CAAC是这4种里含金量和权威性最高的执照(没有之一),是直接由中国民用航空局来进行管理的。可以使用对应类别、级别的无人机进行商业飞行;可以作为向空军及航管部门申请飞行计划时的人员证照凭证。


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    其执照是直接记录在民航系统里的。是电子执照,在手机里即可随时查看。主要级别有多旋翼驾驶员、多旋翼机长、垂起固定翼机长、固定翼机长、教员等。其执照是直接记录在民航系统里的。在手机里即可随时查看,考试费用不等,价格主要看你考的级别。


     其次是AOPA,它其实是国际航空器拥有者及驾驶员协会在中国的分支机构,含金量次之。

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 如果你考过了CAAC可以同步去申请AOPA的合格证,是不需要额外再考试的。

AOPA证书是有三个等级区分,多旋翼、直升机、固定翼,分初、中、高三个等级。每一个等级的考核内容是不同的,但是第一关都是笔试,笔试的内容都是气象、飞行过程紧急处理、无人机飞行事项、无人机操作、无人机原理、无人机法规等一些专业知识。


多旋翼三个不同等级的考核内容如下

等级 证书名称 考核内容 

初级 视距内驾驶员

 ①理论考核(满分100分,70分及格)②实践考试【综合问答(考卷10分,7分通过)。飞行:(使用GPS模式进行多旋翼悬停、慢速水平360、水平八字、定点降落)】 

中级 超视距驾驶员 ①理论考核(满分100分,80分及格)②实践考核【综合问题(满分10分,八分及格)。飞行(使用姿态定高模式对飞机进行悬停、慢速水平360°、水平8字、定点降落)。地面站(正常的任务规划操作、紧急情况返航)】 

高级 教员 ①理论考核【满分100分,80分及格】②实践考核【飞行(使用姿态不定高模式控制无人机悬停、左右慢速水平360°、退飞水平8字、定点降落)。综合问答(考官与学院面对面问答)。】 


     AOPA培训的是基础操控,是无人机训练合格证,AOPA的考试内容与CAAC也是基本一致的 。持有AOPA合格证,可以使用对应类别、级别的无人机进行商业飞行;可以作为向空军及航管部门申请飞行计划时的人员证照凭证。


ALPA

     2022年6月,民用无人机执照考试新增一家考试管理服务方——中国民航飞行员协会(ChALPA)。ChALPA(全称:中国民航飞行员协会),是 2004 年由中国民用航空总局牵线搭桥,由中国航空学会飞行技术专业分会及中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、四川航空公司、深圳航空公司、海南航空公司、厦门航空公司、上海航空公司、山东航空公司、邮政货运航空公司和中国民航飞行学院等联合发起成立。

     以为广大飞行人员服务,为政府、企事业与会员之间的沟通发挥桥梁与纽带作用为宗旨,以发挥飞行员的聪明才智、提高飞行员的综合素质、维护飞行员的合法权益,为创建一支素质高、技术精的民航飞行员队伍而努力为主要职责的行业社会组织。

至此,民航局指定的服务提供方扩充到四家。想从事无人机业务的学员可通过任意一家考试服务方下设的无人机培训机构免试增发服务方的合格证。

CAAC 与 ChALPA 的关系

中国民航飞行员协会由国家民航局指导工作,中国民航飞行员协会下设无人机管理办公室对民用无人机操控员应用合格证和无人机系统工程师合格证进行颁发和管理工作。考取 CAAC 执照后可以同步增发 ALPA 和 AOPA 合格证,不需要额外再考。

ChALPA合格证

颁发机构:《民用无人机操控员应用合格证》是由中国民航飞行员协会签发,简称“ChALPA”。
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证件类型:ALPA无人机合格证分为视距内驾驶员,超视距驾驶员,教员三种。机型分多旋翼,固定翼,垂直起降固定翼,直升机等。学员可以根据自己的工作需要,增加考试,考取不同的无人机应用方向。协会下设无人机管理办公室对《民用无人机操控员应用合格证》《无人机系统工程师合格证》进行颁发和管理工作。目前能申请的应用类别有飞行、植保、物流、航拍、巡检、安防、测绘。


免试增发证件:办理人持有教育部的“1+X”证书可使用“无人机云合格证”微信小程序,在手机端申请免试增发中国民航飞行员协会ChALPA-《民用无人机操作员实体合格证》。 


多个无人机的应用类别办理:如果办理人想考取具体的应用类别,例如航拍和测绘或者其他更多的领域,需每一项进行单独申请,并分别进行线上理论考试,通过后可申请免试增发实体合格证,证件上会印发相对应的应用名称。


     再下来是UTC,它是大疆旗下培训机构颁发的证:

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     大疆慧飞无人机应用技术培训中心(Unmanned Aerial Systems Training Center, UTC),成立于2016年6月6日,慧飞培训中心的培训内容涵盖航拍、巡线、植保、测绘、安防五个行业的技术培训。

  • 测绘专业、建模专业
    《无人机测绘技术》:5天左右,学习精灵4/rtk,经纬等无人机测绘、大疆智图软件的使用等测绘相关知识。行业技能认证机构《中国地理信息产业协会》,操作技能认证机构《中国无人机产业创新联盟》。

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  • 其他专业

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  • 无人机航拍

    《无人机航拍技术》,5天左右,课程颁发无人机驾驶航空器系统操作手合格证。认证机构主要为行业协会认证。行业技能认证机构《中国摄影家协会摄影教育委员会》,操作技能认证机构《中国无人机产业创新联盟》。
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    ASFC是中国航空运动协会的简称。ASFC有三类航空器的考试级别,分别是A类固定翼、C类直升机、X类多旋翼。


     ASFC由国家体育总局下属单位中国航空模型协会管理,持有飞行员飞行员执照的操作员可以飞行7K及以下级别的飞行器。ASFC的考试是由航管中心、体育总局、中国航空来监督执行的。


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    ASFC飞行员证书在全球百余个国家达成协议,也是国内执法机构认可的证书之一。同时如果需要在非适用航空区域进行飞行,可提前一月持会员证、飞行证、身份证到当地公安机关进行申报。


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     考试分理论知识考试和飞行实操考试,考试内容主要包括无人机的飞行原理和操作能力,气象相关,对于无人机的维修等涉及较少。


二、不考证可以飞无人机吗?

     没有执照飞行就属于黑飞,民航局对此已经有相关规定。这就好比没有机动车驾照就上路开车一样,一旦被交警查到,轻则罚款扣车,重则需要承担刑事责任。你考取无人机执照,起码证明飞行是合法的。“黑飞”,常见的有没收飞机或者罚款,情节严重需要承担相应的民事或刑事责任等;


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    话说回来,如果你有时间、有资金、刚好工作也需要,那么去考取一个证对你后期找工作肯定是有所帮助的。


三、无证飞行带来的风险有哪些?

①规避违法风险       

      没有取得无人机执照的驾驶员由民航管理机构处以五千元以上10万元以下的处罚,超出执照载明范围驾驶无人机的,暂扣无人机执照3-6个月,并处以2万元以上10万元以下罚款;

②无人机考试难度和价格

      考取无人机执照并不难,关键是要找一家专业的无人机培训机构,学员确定要报考的驾照类型,不同类型培训的价格是不一样的,视距内的价格略低,超视距的培训价格相对高一点;
③就业影响
      无人机发展迅速,相关行业需求急剧增加,很多人也开始从事无人机驾驶员这个职业,但是一些无人机驾驶员没有进行相关专业培训,导致“黑飞”事件频频发生,因此,民航局发布了关于无人机的管理规定,在没有无人机执照和申请报备的情况下操纵无人机进行航拍活动属于违法行为,如果因操作不当造成严重的事故,将会依法追究刑事责任,所以作为一名无人机应用行业的从业者必须要考取无人机执照。

说了这么多,下面来说说到底为什么要考取无人机执照?


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四、为什么要考取无人机执照?


行业前景好 

随着无人机技术的不断发展,无人机研制、生产成本不断降低,无人机行业具有旺盛的市场需求和广阔的发展前景,在影视航拍、农林植保、电力巡检、地理测绘、交通执法以及消防救援等领域应用非常广泛,在国民经济建设中的作用日益突出,将会成为支持中国经济发展的重要产业。考取无人机执照不仅可以具备合法的飞行身份还可以提升自身就业的含金量。


人才需求大 

无人机应用领域日益广泛,产业发展也持续提速,不断刷新着市场对无人机人才的需求,很多生产和装备使用无人机单位的操控人才十分紧缺。据行业统计,我国2018年需要的无人机操作维护人员可达40万。而如今无人机人力资源供不应求,具备实际操作能力的无人机操控及维护维护人员将成为炙手可热的高薪人才。


就业方向广

各省、市、县公安、交通、广电、农林、水利、电力、国土局、VR直播、测绘、通信与救援等


行业薪水高

一个成熟的无人机操控手执行测绘任务,一天的劳动报酬可达到3000元。农业植保飞防的无人机驾驶员,业界普遍采用的底薪提成制计算,持证的植保机驾驶员可达上万薪资。无人机航拍行业,航拍一部广告片,工作周期一周,报酬为1万到2万元,兼职航拍一场婚礼,单场可得2000元到3000元。

发展潜力大 

据了解,工业级无人机市场年复合增速保持50%以上的高位。无人机产业发展十分迅猛,特别是无人机领域的巨大应用潜力与广阔前景吸引了世界各国的广泛重视与大力扶持。


最后总结

     CAAC是民航局颁发的无人机执照,有官方背景,适用范围较广,含金量最高。适合从事无人机行业人士考取,特别是驾驶小型和中型无人机的人员。


     AOPA/AlPA的驾驶员合格证书,一般和CAAC同步考取,注意考取顺序是,先考取CAAC执照再换发AOPA/ALPA合格证。


好啦,说了这么多不知道小伙伴有没有清晰许多呢?关于无人机的任何问题感兴趣的小伙伴也可以来电咨询。


最后,劝告各位飞友,新的无人机暂行管理条例出台,以后对无人机的管理会越来越严格,常在河边走哪有不湿鞋,持证上岗,告别黑飞!



END



滨航无人机学院

滨航无人机培训学院位于美丽的山东滨州。同时也是中国民航局审定后合格的培训基地。我们拥有丰富的教学经验和实训场地,凭借较高通过率及取证数,已有多名学员顺利毕业。如果你想参加无人机培训那就联系我们吧!


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