无人机送餐，到底离我们还有多远？

近日，美团继深圳之后，在上海烧起无人机送餐第二把火。在上海世博文化公园，美团联合Manner Coffee开启全国首家位于露营地内的无人机咖啡快闪店。眼看无人机，夹起装着一杯杯咖啡的外卖箱腾空而起，飞行至几百米外的“停机坪”后稳稳降落，整个过程只要不到3分钟，且咖啡一滴不洒。

技术成熟只等政策

在国内，无人机送餐试点早、商业化慢。早在2013年9月，顺丰自主研发的派送快件无人机就完成了测试；2015年，阿里巴巴、迅蚁等公司相继完成无人机配送测试；2017年，美团也开启了无人机研发，至2021年初，美团无人机在深圳完成了第一单面向真实用户的配送。

对于政策面，吴晓莹表示，迅蚁一直在与民航局等机构进行沟通。最近两年，由迅蚁牵头，多家无人机企业与民航局共同起草了多条无人机的行业标准，希望能将无人机行业规范化，在保障安全的同时逐步扩大商业化试点规模，从而推动整个行业发展。比起行业内竞争，吴晓莹更希望能有更多的商家加入无人机行业，共同促进行业的良性发展。

与外卖小哥PK配送成本

与外卖小哥相比，无人机送餐成本更高吗？

根据中通研究院2021年发布的《“末端+支线”无人机运营场景成本分析》中初步测算，一架无人机生命周期内运营的总成本为8.575万元，总共可运输的包裹数为7.5万个，其中无人机设备及供能设备成本占比超过95%。测算下来，单个包裹的运输成本约为1.15元。

根据配送距离和餐品数量，一次配送费在3~5元不等；而无人机配送，商家支付的配送费起步为1.6元，仅从配送费来看，商家的成本节省了一半。 

目前，美团无人机相继与百果园、和府捞面、Manner等数十个品牌达成合作；迅蚁除了与肯德基、必胜客、星巴克等餐饮品牌合作外，还与浙大二院、湖州市中心医院、余杭二院等医疗机构达成合作。 

不担心无人机抢饭碗

近几年，受新冠疫情影响，居家隔离成为常态，无人机配送接触少、速度快的优势明显，这对无人机配送来说是难得的发展机遇，但无人机的兴起是否会对外卖小哥的生计造成影响呢？

吴晓莹解释，无人机配送是为了完成高时效性和复杂地形的配送，例如一些紧急送药、山路配送物资等，更多的是弥补外卖员无法完成的工作。

毛一年也告诉记者，过去遇上点餐高峰时，平台人手不足，用户则需要等待较长时间，此时无人机送餐的定位是进行人力补充，并非完全取代人力，如在人流量密集的市中心，无人机其实不如外卖小哥来得灵活。

所以，未来将形成一种人机互补的配送模式。但随着无人机配送的普遍化，毛一年认为，将会推动部分人力向技术方面转变，而且这样的趋势将越来越明显。

对于潜在的挑战，沪上的外卖小哥似乎浑然未觉，近几日仍忙于在魔都的极端高温中为用户送餐。数位外卖小哥对记者表示，没听说过无人机送货，也不担心无人机会抢自己的饭碗

依据国家民航总局《民用无人机驾驶员管理规定》，无人机操作者应当依法依规取得相应等级无人机执照。学习无人机，就来滨航无人机学院！