目前常见的无人机分为三种：固定翼、多旋翼、直升机。用于航拍的机器就是四轴、六轴、八轴多旋翼无人机。

在国内可以考的无人机驾照主要有三种：AOPA、ASFC、UTC，无人机驾驶证怎么考取呢，下面详细介绍。

一、 AOPA考证流程

AOPA-China，中文是中国航空器拥有者及驾驶员协会，经国务院批准同时中国民用航空局主管的全国性的行业协会，http://www.aopa.org.cn

2014年4月起，民航局将在视距内运行的空机重量大于7千克及在隔离空域超视距运行的无人机驾驶员的资质管理授权给中国AOPA，有效期2014年4月29日至2018年4月30日。

持有AOPA证书可以使用对应类别、级别的无人机进行商业飞行;申请飞行计划时的人员证照凭证;中国民航局《民用航空飞行标准管理条例》(2016征求意见稿)第一百一十四条，使用未按照法规要求培训的人员操作无人机的，对运营人处3000元以上10万元以下罚款。

考试培训费用由各训练机构根据市场和培训成本自行制定，从几千到几万不等。学习时长由培训机构确定，课程要求，驾驶员理论+实践学时至少64学时，机长理论+实践至少76学时，一般情况下有基础约15天;无基础约30天。

就拿多旋翼为例，考试内容为手动起飞降落、4边航线、水平八字航线，模拟熄火降落。

1、起飞

多旋翼或直升机必须从停机坪垂直起飞，悬停高度为2～5米，悬停时间2秒以上。必须从半径1米的圆圈中心起飞，垂直上升，直到起落架到达指定高度位置，悬停时间2秒以上。

2、自旋一周(360度旋转一周)

驾驶员及机长等级考试要求：匀速缓慢绕机体中轴线旋转一周(旋转方向任意，向左或向右旋转均可)，旋转用时应为6-20秒之间。偏移范围不超过：高度方向1米，水平方向2.5米。

~旋转必须以—样固定的速率进行~

3、水平八字

驾驶员及机长等级考试要求：正飞水平8字。保持机头一直朝前进方向完成飞行动作。从悬停位置直接进入水平8字航线，向左或向右切入航线方向不限。

动作完成后转成对尾悬停准备降落，机头偏差角度不能超过15度。

两个圆的直径相同(直径大于6米)，两个圆的结合部位通过身体中线，空域在120度内，整个动作的高度不变。

4、降落

多旋翼或直升机移动至起降区上空平视高度处悬停2秒，垂直降落。~着陆时必须平稳并且在停机坪的中心~

目前来说AOPA应该是最具权威，同时培训费用也是最贵的一个证了。

二、UTC考证流程

DJI大疆创新自己推出的“慧飞”，无人机行业应用培训中心，通过认证考试后获得的证书现阶段只有农业植保机专业。这是DJI大疆创新与两大机构联合认证的证书标准，这两大协会是中国航空运输协会通用航空分会(CATAGA)和中国成人教育协会(CAEA)。

学习时间统一为15天课程。以农用植保机专业为例，将会学习到农作物主要虫害及植保常用农药剂型，施药技术方案及作业规范，大疆无人机的使用、理论、组装及基本维护，以及飞行实操训练。

目前主要是以植保机为主的培训，以慧飞培训的机型MG-1为例，每小时作业可达40-60亩，是人工效率的40-60倍，中国18亿亩农田，每年需要大量的农业植保作业，植保机无人飞手的市场需求非常广阔。所以我觉得无人机农用的话应该是可以大大地提高工作效率的一种方式。

考试的时间是不定的，同时考试的局限性很多需要层层审批，想考证的小伙伴可以提前一周联系我们。关于无人机驾驶证考取如果还有疑问，可以在这个页面留言咨询！

滨航科技依托军民融合平台，主营业务涵盖无人机产业链各个环节，包括无人机系统总体及部件设计、关键技术研发、整机生产和应用服务，以及无人机培训教学。公司技术力量雄厚，目前滨航科技按照ISO9001质量认证体系标准，在产品设计、开发、制造和服务全过程进行质量监督和管理。自主研发了警用无人机、教学无人机、植保无人机等均已投入使用，技术处于全国同类产品前列，滨航植保无人机完成20万余亩植保作业，并已经入选政府补贴目录。

       滨航科技还是中国民航局以及AOPA授权认定的“民用无人驾驶航空器系统驾驶员”培训机构（学校），具有丰富的无人机行业实际应用经验，能为学员提供实际应用方面的指导。公司拥有固定的实训场地和空域，具备固定翼、直升机、垂起固定翼、多旋翼全机型；驾驶员、机长全级别培训资格。凡在我公司进行无人机操控师资格证培训，考试通过即可获得民航局执照，以及AOPA合格证。

       滨航科技同时开展无人机生产加工、软件设计、检测维修等无人机技术培训，为社会培养更多的稀缺航空人才，截至2020年培训人数超过1000人次，其中545人加了局方无人机驾驶员考试并取得了相应证照。人才的批量化培养，将为你的未来插上腾飞的翅膀。欢迎您来滨航学习无人机！