电力工人爬上特高压超高铁塔，还要背上约20千克工具，对体力有较高要求。无人机的创新应用，则解决了电力工人这一“包袱”。3月8日从国网湖北电力获悉，近日，该公司首次成功用无人机吊送工器具开展特高压带电作业。

±800千伏祁韶线是我国西电东送的大动脉，去年年底入冬以来，祁韶线湖北段经历了4轮雨雪冰冻天气，重冰区导地线被厚厚的冰雪包裹，国网湖北电力及时排查出多处设备隐患。

不同于普通铁塔，特高压铁塔塔身更高，地势更险，短时间内将发现的多处隐患全部带电消除，对作业人员的体力提出了更高的要求。“只要把安全措施做到位，可以用无人机吊送工器具，减轻作业人员负担。”国网湖北超高压公司宜昌运维分部无人机班长王伟东组织方案研讨及飞行测试。

3月2上午9时，五峰白岩坪村，国网湖北电力带电作业员工在±800千伏祁韶线3816号杆塔上开展作业，消除由覆冰造成的2处防振锤变形缺陷。此次作业所需的近20千克工器具及金具，全部由无人机运送上塔。

“塔上人员已就位，可以吊送。”9时20分，对讲机中，60余米高的铁塔顶部传来信息，六悬翼M600无人机转动桨叶缓缓升空，下方吊送物依靠10米长的绝缘绳与无人机连接。9时25分，经过塔上作业人员简短的指挥，在无人机飞手的精准操控下，5千克重的地线飞车顺利吊送至塔头作业点，由于无人机临近特高压线路。

“大小号变形防振锤更换完毕！”11时30分，特高压带电作业消缺工作圆满完工。据了解，M600无人机最高载重为5.5千克，本次作业将通过6次起吊，分别将更换防振锤所需的接地线、飞车、预绞丝、扳手等工器具吊送上塔、下塔。对比原作业方法，利用无人机吊送工器具，精简了悬挂滑车等检修流程，将原计划180分钟的作业时长缩短至约150分钟，降低了作业人员劳动强度，提升了特高压检修作业机械化、智能化水平，进一步助力跨区电力大动脉安全稳定运行。

依据国家民航总局《民用无人机驾驶员管理规定》，无人机操作者应当依法依规取得相应等级无人机执照。学习无人机，就来滨航无人机学院！